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1、中日国际轮渡有限公司总(zong)经理周振辉介绍(shao)，中日班轮客(ke)货运航线有(you)着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首(shou)航日(ri)本，开(kai)辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期(qi)往返于上海(hai)-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后(hou)中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一(yi)个海(hai)上客运窗口。1994年，“新鉴真(zhen)”轮作(zuo)为第二代，替代了1985年启用(yong)的“初(chu)代(dai)”。2024年，“新鉴真(zhen)”轮30年载客资质已满，退出客(ke)运。2024年6月，最新(xin)一代高端豪华(hua)客滚船“鉴真(zhen)号”轮投入运营。

2、美(mei)方单方(fang)面挑(tiao)起的关税(shui)战，不仅未能(neng)解决自身(shen)问(wen)题，反而严重冲击全球产业链供应(ying)链稳(wen)定。事实(shi)充分说明，对抗没有出路，施(shi)压只会反弹。只有回到谈判(pan)桌前，以平等的姿态尊(zun)重彼此核心关切(qie)，才能(neng)真正推动问题的解决(jue)。贸易战没有(you)赢家，中方不愿打，但也不怕(pa)打。中(zhong)方对经贸磋商是有诚(cheng)意的，也是有原则的。希望美方能(neng)够珍惜当前来之不易的对话势头，展现出足够的诚意和行(xing)动，继续与中方(fang)相向而(er)行。眼下，当务之急是撤销对中国实施的消极举措，为两国经贸合作的健康发展扫清障碍(ai)。