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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍💋，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年🌽，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间🍎👅，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年👄🍑，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满👢👗，退出客运👅💗🥝。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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主要采(cai)用实物交割（车船板交割），无替代交割品(pin)规定，交割严格按照既定的标的(de)物(wu)标准(zhun)执行。交(jiao)割月(yue)份为 1、3、5、7、9、11月，采用(yong)车船板交割。基(ji)准交割(ge)地为美国中(zhong)部密西(xi)西(xi)比河沿岸各(ge)州，买卖(mai)双方也可协(xie)商确定交割(ge)地点。对交割木材的(de)长度范围、包装(zhuang)、木质、水分和(he)标记都有明(ming)确规(gui)定，如木材长度为(wei)8 - 20英尺不等且须为偶数英尺，并规定了各种长度所占(zhan)比例(li)；要求所有木材按长度分类捆绑，18英尺和20英尺可绑在一起，需用纸(zhi)或塑料包装；每根木材水分不超(chao)19%；交割木材须通过美加木(mu)材标准委员会PS20标准中的1或2级，并由认可机构标记(ji) 。同时，允许不超过5000板尺的重量溢短(duan)，卖方(fang)交割量在溢短范围内时，买方按实际交割量结算货款。

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