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2、霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾的战略通道，承载着全球(qiu)约20%的原油运输量，每日流量高达(da)2000万桶。市场普遍(bian)担忧，伊朗可能通过限制海峡通行或袭击周边石(shi)油基础设施(shi)，作为对以色列的(de)报复手段。新加坡一位石油交易商直言：“市场最担心的就是霍尔木兹(zi)海峡关闭(bi)，这将直接切断全球五分之一的(de)石油供应。”尽管目前尚无证据显示海峡(xia)航运已受影响，但地缘风险的升(sheng)温已推高(gao)航运保(bao)险(xian)费用和航线成本。Oil Brokerage全球航运研(yan)究主管Anoop Singh表示，中东海湾地区集中了全球15%的超大型原油运输船(chuan)队，风险(xian)溢价的上升将不可避免地传导至油价。