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同时国际航空运输协会(hui)（IATA）数据显示，近些年来航空总事(shi)故量在(zai)显(xian)著下降，2024年总事故率1.13，大概每飞行88万次，才(cai)有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有(you)所增加，但整体呈下降趋势。

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上述溢价指数的走低，某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄🤬。从两个市场主要指数表现来看🍒，年内A股市场主要指数表现弱于同期港股市场整体表现。统计数据显示，年初至今🍒，港股市场恒生指数累计上涨19.82%，恒生科技指数累计上涨19.32%👄，恒生中国企业指数累计上涨19.75%。相较之下，同期的A股市场中，上证指数累计仅上涨1.52%🍇👛，深证成指累计则下跌1.73%🩲，创业板指数累计下跌3.48%，科创50指数累计下跌1.11%。

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2、“这(zhe)不仅是美元走(zou)弱，更是（对美国的）信心侵(qin)蚀，”芝加哥Karobaar Capital首席投(tou)资官哈里斯·胡尔(er)希德（Haris Khurshid）表示(shi)，“关税威胁(xie)、数据走软及财政噪音上升(sheng)的组合，正迫使宏(hong)观重(zhong)置。外汇市场开始将美国视为新兴市场：高风险、高噪音且无明确锚点。”