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美國(guó)勞(láo)工統(tǒng)(tong)計(jì)跼(jú)週四公佈(bù)的數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，生産(chǎn)者價(jià)格指數（PPI）環(huán)(huan)比上(shang)陞(shēng)0.1%，接(jie)受調(diào)査(zhā)的經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)預(yù)估中值爲(wèi)(wei)上陞0.2%。不(bu)包括(kuo)食品咊(hé)能源的(de)PPI也上(shang)陞(sheng)0.1%。

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2025年前4个月💌，中国乘用车出口格局迎来显著变局。墨西哥以近15万辆的出口量跃居中国乘用车最大海外市场，阿联酋则以近60%的增速展现出强劲爆发力🍄🍈。与此同时，新能源汽车出口呈现鲜明的梯次分化：欧洲市场基础庞大但增速趋缓🩰；墨西哥成为拉美新能源关键市场🍆，同比激增超200%🩳🍏🩳💘💟；以以色列、印尼为代表的新兴市场则爆发式增长🧡👙。比亚迪成为全球化浪潮中的关键引擎，在北美、东南亚及欧洲均实现高增长，彰显中国品牌日益提升的全球影响力🤍💯💔🍑🥻。

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虞正华表示，AI模型驱动背后有两个底层驱动：数据驱动和认知驱动。人类司机开车不是数据驱动，而是认知驱动😈🩱🤬。在行业里大家都非常期待VLA模型💟🌽💕🍇，因为VLA是更好的自动驾驶方式，它是一个智能体，具有常识，有一定的决策思考能力👜，所以我们期待VLA可能接近甚至超越人类司机。力。

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事实(shi)上，早在(zai)2024年10月，哪吒汽车因经营困境就开始被曝出一些列(lie)负面消息。同年12月，因公司战(zhan)略调(diao)整，张勇不再担任(ren)CEO转任公司顾问(wen)，方运舟被推至台前，出任公司CEO。“哪吒汽车一直在艰难地(di)活着，在悬崖边。创业十年，经历过诸多黎(li)明前(qian)的黑暗。”方运舟曾对外表示。

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1、根据王妍(yan)提供(gong)的上海(hai)市普陀区劳动(dong)人事(shi)争议仲裁(cai)委员会调解书显示，经调解，哪吒智合新能源汽车科技（上海）有限公司于2025年3月24日前一次性支付申请人2024年9月1日至(zhi)2024年10月31日期(qi)间工资差额、2024年12月1日至2024年12月24日(ri)期间工资差(cha)额以及经济补偿金。“都过去好几个月了，哪吒汽车并没(mei)有把约定好的钱(qian)给我。”王妍表示，此次(ci)她的最(zui)大诉求是把工资差额给到自己就行，补偿金已经不抱(bao)希望了。

2、美国总统唐纳德·特朗普表示，他打算在未来一到两周内对贸易伙伴设定单边关税税率👙🥬，这一言论打击了市场对风险资产的兴趣💝，令油价承压👜。