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2、从数据上来看(kan)，被劫持、发(fa)动机受损等原因造成的事故次数明显更多。被劫机导致的(de)事故在所(suo)有具体原因中高达1089次。在这种状态(tai)下，劫机者有意威胁机组人员，勒令(ling)改变目的地或达到某些要求，“9·11”袭击事件后，各国航空当局明令驾(jia)驶舱门必须上锁，以防劫机事故再次出现(xian)。