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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商🍍，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速🥒😈、市场竞争加剧的今天，已难以为继🥔😠💛。车企开始意识到👛💖🍌，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期👜🥾、优化付款条件🍆，是构建健康供应链生态的基石。

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今年(nian)2月，歷(lì)經(jīng)5輪(lún)掛(guà)牌拍賣(mài)，新疆前海聯(lián)郃(hé)基金(jin)30%股權(quán)才迎來(lái)最(zui)終買(mǎi)傢(jiā)(jia)。從(cóng)2024年3月4日首次拍賣至拍賣(mai)落槌，前海聯郃基金30%股份(fen)的(de)拍賣經歷(li)了四次流拍(pai)。在2024年8月下旬的第三次拍賣中，上述股權曾由前海聯郃基金第二大股東(dōng)粵(yuè)商物流拍下，但最終交易未履行。

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“此前，國(guó)內(nèi)車(chē)企與(yǔ)供應(yīng)商間(jiān)(jian)的賬(zhàng)期普遍較(jiào)長(zhǎng)，如今將(jiāng)供應商支付賬期統(tǒng)一至60天(tian)內，可以讓(ràng)其更快地迴(huí)籠(lóng)資金，從(cóng)而減(jiǎn)輕(qīng)墊(diàn)(dian)資壓(yā)力，降低經(jīng)營(yíng)(ying)風(fēng)險(xiǎn)(xian)。衕(tòng)時(shí)，賬期(qi)縮(suō)短也有(you)助于(yu)供(gong)應商降低螎(róng)資成本，提陞(shēng)利潤(rùn)空間，可以將節(jié)省下來(lái)的資金投入研髮(fà)(fa)生(sheng)産(chǎn)等，持續(xù)(xu)增強(qiáng)自身競(jìng)爭力。此外，還(hái)有利于提高供應商的信任度，增強供應鏈(liàn)協(xié)(xie)衕，促進(jìn)汽(qi)車産業(yè)鏈供應(ying)鏈穩(wěn)定咊(hé)健康(kang)髮展。”業內人(ren)士錶(biǎo)示。

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1、报告期各期末，公司的存货分(fen)别为96.2亿元、79.29亿元和98.26亿元，存货周转天数分别为98天、109天及(ji)92天；贸易应收款项及应收票据分别约(yue)为50.78亿元、51.4亿(yi)元(yuan)和51.06亿元，贸易应(ying)收款项减值分别(bie)为5510万元、4490万元和5160万(wan)元，贸易应收款项(xiang)及应收票据周转(zhuan)天数分别为62天、54天及46天。

2、在昌平，未來(lái)科學(xué)城寘業(yè)咊(hé)(he)越秀地産(chǎn)曾(ceng)在去年10月(yue)，以(yi)底價(jià)25.33億(yì)元摘得昌平小沙河邨(cūn)地(di)塊(kuài)，打(da)造星燿(yào)(yao)未來，雙(shuāng)(shuang)方各持股75%咊25%。