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美联储(chu)报告显示(shi)，消费者(zhe)借贷折年率增长1.9%，为近五年来(lai)最低。消(xiao)费者非(fei)按揭(jie)贷款的增长为近一年来最弱，而按揭贷款(kuan)增长亦放缓。

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6月10日至12日😈🥻，包括一汽、比亚迪、吉利🍌🩰、小鹏🥥🥾、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期压缩至60天内，此前行业平均账期高达170天。有分析指出，依赖长账期维系运营的车企需紧急优化资金结构，尤其是销量规模不足、尚未盈利的造车新势力，融资能力将成为生存关键🩳💞。比如蔚来👘💋🥑💟、小鹏一季度现金流虽改善🍊，但账期缩短仍需额外补充运营资金，若融资受阻或延缓技术投入🥥🍅🍍。

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上述溢價(jià)指數(shù)的走低，某種程度上(shang)説(shuō)明A股相較(jiào)于(yu)H股的整體(tǐ)溢價進(jìn)一步收窄。從(cóng)兩(liǎng)箇(gè)市場(chǎng)主要指數錶(biǎo)(biao)現(xiàn)來(lái)看，年內(nèi)A股市場主要指數錶現弱于衕(tòng)期(qi)港(gang)股(gu)市(shi)場整體(ti)錶現。統(tǒng)計(jì)數據(jù)顯(xiǎn)(xian)示，年初(chu)至今，港股市(shi)場恆(héng)生指(zhi)數纍(léi)(lei)計上漲(zhǎng)19.82%，恆(heng)生科技指數纍計上漲19.32%，恆生中國(guó)企業(yè)指數纍計上漲19.75%。相較之下，衕(tong)期的A股市場中，上證指數纍計僅(jǐn)上漲1.52%，深證成指纍(lei)計則(zé)下跌1.73%，創(chuàng)業闆(bǎn)指數纍計下跌3.48%，科創50指數纍計下跌1.11%。

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1、而在当下的汽车行业中，账期开始的时间🍆🍉，也并不是像外界想的那样简单“一手交钱一手交货”🍄🥦🍏。他表示🍆🥝👞，多数车企在收到零配件之后，并不允许供应商马上开票🤍💕💓🤬，挂账时点往往会向后推很久，有的甚至是零部件装车🥔👙、车辆下线后，才能结算开票😡💖。

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