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全球稀土资(zi)源分布广泛但不均衡，我国是(shi)全(quan)球稀土资源最丰(feng)富的国家，稀土储量约4400万吨（稀(xi)土氧化物），占全球总储量的40%。我(wo)国也是全球(qiu)最大的稀土生产国。数据显示，2023年，我国稀土产量达21万吨，占全球(qiu)近70%；冶炼(lian)分离产能占全球92.3%，技术全球领先(xian)。

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摩根士丹利指齣(chū)，由于(yu)新建稀(xi)土加工廠(chǎng)的建設(shè)週期可能長(zhǎng)達(dá) 20 年，中國(guó)完全有(you)能力借助稀土的戰(zhàn)畧(lüè)優(yōu)勢(shì)“調(diào)控西方製造業(yè)的産(chǎn)(chan)能節(jié)奏”，進(jìn)而在機(jī)器人産業製造耑(duān)穫(huò)得“壓(yā)倒(dao)性優勢”。

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汽车零部件业务专注于汽车热管理领域的深入研究，主要产品包括热力膨胀阀、电子膨胀阀、电子水泵、新能源车热管理集成组件等，广(guang)泛应用(yong)于(yu)新能源汽车和传统燃油车。2022年至2024年，三花智控制汽车零部件业务收入分别为75.14亿元、99.14亿元、113.87亿元，收入占比分别为35.2%、40.4%及40.7%，同期(qi)毛利(li)率为25.4%、28.0%及27.6%。根据弗(fu)若斯(si)特沙利文的资料(liao)，按2024年收(shou)入计，公司的全球汽车热管理系统零部件市场的市场佔有率约为4.1%，于全球排名第五。在新能源车市场行(xing)业竞争(zheng)加剧(ju)背景下，公司能否进一步提升市场份额或(huo)也有待观察。

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1、稀土在汽(qi)车制(zhi)造中扮演着至关重(zhong)要的角(jiao)色(se)，特别是(shi)在新能(neng)源(yuan)汽车领域。稀土永磁材料如钕铁硼等关键材料，对提升电动(dong)车的功率密度、加速性能和(he)续航里程具有显著影响。稀土元素还是锂电池电极材料的重要组(zu)成部分，对提升电池容量、稳定性和使用寿命(ming)至关重要。因此，稀土短缺对全球汽车产业的冲击尤为(wei)严重。

2、6月(yue)10日至11日，包(bao)括一(yi)汽(qi)、东(dong)风、长安、广汽、北汽、上汽、奇瑞、赛力斯、吉利、比亚迪、长城、江淮，以及小鹏、小米、零跑、理想、蔚来等在内的(de)17家车企先后宣(xuan)布(bu)，为贯彻落实《保障中小企业款项支付条例(li)》，保障产业链供应链稳定、促进汽(qi)车产业高质量发展(zhan)，承诺将供(gong)应商支付账期统一(yi)至60天内。