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政策端，医保谈判(pan)预期优(you)化，创新药支持力度加码。6月11日，国家医保局发布《2024年国家医(yi)保药(yao)品(pin)目录调整工作(zuo)方案（征求意见(jian)稿）》，明确对创新药实施差异(yi)化评审规则，首(shou)次提出对"全球首创"（FIC）和"临(lin)床(chuang)急需"品种(zhong)给予价格保护(hu)机制，市场预期创新药谈判降价压力边(bian)际缓解。此外，6月9日国办文件提出“制定商业健康保险创新药品目录(lu)”，完善“医保+商保”多层次支(zhi)付体系，解(jie)决(jue)高价药支付难题。地方层面，上海、北京等地近期出台生(sheng)物医药(yao)产业专项扶持(chi)政策，对创新药临床试验、国际(ji)化申报给予资金(jin)补贴，进一步强化产业信心。

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1、车(che)企(qi)此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠(die)加的结果。一方(fang)面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明(ming)确了60天账期红线，倒逼企业(ye)规范资(zi)金(jin)管理(li)。另一方面，电动车价格战(zhan)白热化(hua)背景下，车企意(yi)识(shi)到(dao)，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如(ru)，比(bi)亚迪(di)与宁(ning)德时代已建立“技术共(gong)享+账期前置”合作(zuo)模式，账期缩短至45天，这种模(mo)式不仅降低了供应商的资金(jin)压力，也加速了电池技术的联合研发。

2、此外，上市委要求联合动(dong)力结合与同行业可比公司在核(he)心产(chan)品关键性能、产(chan)品价格、技术先(xian)进性、研发费用率等方面(mian)的比较情况，以及新能源汽车新车型的平均推出周(zhou)期、公司主营产品的技术迭代周(zhou)期及二者匹配性，说明公(gong)司研发费用率持续下降的(de)合理性，现有研发费用规模是否足以支撑公司(si)的业绩增长。