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同时国际(ji)航(hang)空运输协会（IATA）数据显示，近些年(nian)来航空总事故量在显(xian)著(zhu)下降，2024年总(zong)事(shi)故率1.13，大概每飞行88万次，才有可能发生一起事(shi)故。虽然事(shi)故率较2023年(nian)有所增加，但整体呈下(xia)降趋势。

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1、中东市场正成为中国车企全球化布局的关键战场，但各品牌表现呈现显著分化👗。奇瑞汽车以40,207辆的出口量守住首位，但同比微降1.5%🩰😠。吉利以32,079辆和6.7%的温和增长位居第二🧄。比亚迪凭借30,323辆的销量和277%增速跃居第三，印证了中东市场对电动化产品的快速接纳🍇🍎😡。这一增长动能同样体现在合资企业江苏悦达起亚（61.3%增长）和一汽丰田（211.4%增长）上🩱🥾😻，说明成熟品牌的技术积淀仍具竞争力🥭👄。

2、IT之家(jia)注意到，相(xiang)应项(xiang)目进展缓慢也导致了苹果高层出现变动，苹果人工智能主管 John Giannandrea 如今被边缘化，逐渐退出 Siri 和其他面向消费者的项目。当前，新版(ban) Siri 项目由 Craig Federighi 和 Vision Pro 项目负责人 Mike Rockwell 接手，核心技术“Siri LLM”也正在进行彻底重构。