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比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨接近四成，同期潍(wei)柴动力A股累计则仅上涨13.36%，其H股的(de)涨(zhang)幅(fu)远(yuan)大于同期A股涨幅，在考虑(lv)人民币和港元汇率(lv)换算因素(su)后，其A股和(he)H股的实际价(jia)差已(yi)缩小(xiao)至5%以内。紫金矿业、邮储银行等多家公司也(ye)是类似(shi)情况，相较于去年底，相关公司A股和H股之间的价差已大幅(fu)缩小(xiao)。另外，还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折价。

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1、根据航班管家数据显示，涉事飞机机龄11.5年，这是波音787飞机的首起空难事故，而目前波音787-8飞机在国内共有26架，主要集中在海航🍒、南航💕、厦航，三家航司的波音787客机数量分别为10架、10架以及6架。

2、依靠人才，更要激发人才创新创造活力。近年(nian)来，我国深化人才体(ti)制机制改革、加大基础研究人才支持力度，取得了明显成效。评价体系包容“十年不鸣”、耐心资本(ben)支(zhi)持“慢工细活”……一系列差异化评(ping)价和长周期支持机制，赋(fu)予科研(yan)人才更大的人(ren)财物支配权(quan)和技术路线选择权，也构建了符合基础研究规律和人才成长(zhang)规律的评价体系。像国家自然科学基金委青年科学基金项(xiang)目、公益属性的新基石研究员项目，以及企业建(jian)立的“黄大年茶思屋”、“科学家小屋”等，都成为基础研究人才心无旁骛(wu)搞创新的(de)广阔舞(wu)台。