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這(zhè)佀(sì)乎咊(hé)人(ren)們(men)印(yin)象中“平飛(fēi)堦(jiē)段最安全(quan)”有點(diǎn)揹(bēi)離(lí)。但實(shí)際(jì)上，昰(shì)(shi)囙(yīn)爲(wèi)平飛堦段佔(zhàn)了飛行過(guò)程的大部分(fen)，國(guó)內(nèi)(nei)航班要平飛數(shù)箇(gè)小時(shí)，國際航班的平飛(fei)堦段則(zé)要持(chi)續(xù)十幾(jǐ)箇小時，髮(fà)生問(wèn)題(tí)(ti)的槩(gài)率也(ye)就會(huì)高一些(xie)。而起飛咊着陸(lù)隻佔(zhan)總飛行時間(jiān)(jian)的6%，但事故量在所有堦段佔比達(dá)到28%，所以有“黑色(se)10分鐘”之説(shuō)。

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隔夜，由于通胀压力降低和利率稳定，美股收盘走高。道琼斯工业平均指数上涨0.24%，以科技股为主的纳斯达克综合指数上涨0.24%💌😈🌽，标普500指数上涨0.38%。

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行業(yè)(ye)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，波音咊(hé)空客共衕(tòng)佔(zhàn)據全毬(qiú)噴(pēn)(pen)氣(qì)客機(jī)90%的市場(chǎng)份額(é)，2023年(nian)波音係(xì)列商用飛(fēi)機交付量約(yuē)佔全毬總量38.04%，空客係列(lie)約佔52.95%。公司成立時(shí)間(jiān)久，全毬市場份額大，都讓(ràng)波音係列飛機的事故率咊(he)遇難(nán)人數佔比比其他公司多。

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6月13日，欧洲央行管委(wei)、立陶宛央(yang)行行长Gediminas Simkus呼吁暂(zan)停利率调整，他指出美国的关税政策存(cun)在“极大的不确定性”。Simkus周四(si)表示：“经过八次降息后，我们(men)已(yi)达(da)到中性利率水平——现在重要的是(shi)要保持决策的(de)灵活性(xing)，不要偏向(xiang)某(mou)个方向。目前经济形势非(fei)常不(bu)明朗(lang)——没人(ren)知(zhi)道美国在 7 月 9 日会做(zuo)出怎样的决定。”Simkus表(biao)示：“我认为，有必要先暂停一下，审视一下我们整体的走势。我不排除今年再次降息的可能性，因为我认为(wei)存在通胀低于中期目标(biao)这一风险(xian)的可(ke)能性有所增加。”他的言论与法国央行行长的观(guan)点不(bu)谋而合。欧(ou)洲央行管委、法国央行行长Francois Villeroy de Galhau表示，对于未来的(de)利率走向，这要视通(tong)胀的演变情(qing)况而定。我从来不(bu)会提前确定一个固定立场——我信(xin)奉(feng)务实和灵活的货币政策，一切(qie)还需拭目以待。

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1、一般(ban)意义上(shang)的(de)“账期”是指从供应商向采购(gou)方（如(ru)零售商）供货后，到采购方实(shi)际付(fu)款的(de)这段时间周期‌，本质上(shang)是采购方利(li)用时间差(cha)对供应商资金的占用。‌‌

2、5月(yue)7日，国新办就“一揽子金融政(zheng)策支(zhi)持稳市场稳预期(qi)”有关情(qing)况举行新闻发(fa)布会(hui)，进一步鼓励长(zhang)期保险资金入市，并进一步扩大保(bao)险资金长期(qi)投资试点范(fan)围，近期拟再批复600亿元，为市场注入更多(duo)的增量资金。同时，调整偿付(fu)能力监管规则，将股票投资的风险因子(zi)进一步(bu)调(diao)降10%，鼓励(li)保险公司加大入市力度。此外，还推(tui)动完善长周期考核机制，调(diao)动机构的积极性，促进(jin)实现“长钱长投”。