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中日国际轮渡有限(xian)公司总经(jing)理周振辉介绍，中日班轮客货运航(hang)线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真(zhen)号”轮首航(hang)日本，开辟(pi)了上海至日本第一条国际客货班轮航线(xian)，定期往返于(yu)上海(hai)-神(shen)户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客(ke)运窗(chuang)口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启(qi)用的“初代”。2024年，“新(xin)鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年(nian)6月，最新一(yi)代高端豪华客(ke)滚船“鉴真号”轮(lun)投入运(yun)营。

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进口矿方面， 5月47港周均到港量为2557万吨，同比减少99万吨🥝👝。 印度 铁矿石由于受到价格回落影响，5月发运同环比均处于偏低水平💕💔； 秘鲁 方面，5月初首钢秘铁在圣尼古拉斯港的龙门吊装船机垮塌，导致发运或将中断4-5个月，该矿山年产量约1300万吨（预计本次影响发运约450万吨），目前已经在寻求替代发运方案，且路透发运数据监测到秘鲁矿在5月中旬仍有货物发出💞💛👅，因此综合评估对供应的实际影响或低于理论值💝。

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1、長(zhǎng)達(dá)60多分鐘的(de)溝(gōu)(gou)通中，陳(chén)旭東(dōng)談(tán)及了國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)于生成式AI髮(fà)展的“三大誤(wù)區(qū)”，爲(wèi)企(qi)業擁(yōng)抱生成式AI指明了“突破口”，衕(tòng)時(shí)也(ye)直言“多數(shù)企業擁抱AI需要補(bǔ)數字化的課(kè)”。

2、衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)航空運(yùn)輸(shū)(shu)協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)(ju)顯(xiǎn)示(shi)，近些(xie)年來(lái)航空總事故量在顯(xian)著下降，2024年總事故率1.13，大槩(gài)每(mei)飛(fēi)行88萬(wàn)次，才有可能髮(fà)生一起事故。雖(suī)然事故率較(jiào)2023年有所增加，但整體(tǐ)呈下降趨(qū)勢(shì)(shi)。