德隆-威廉姆斯如何评价那尔那茜定向生违约争议2025

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787機(jī)型昰(shì)波音史(shi)上最暢(chàng)銷(xiāo)的寬(kuān)體(tǐ)客機，也昰波(bo)音(yin)最先進(jìn)的現(xiàn)(xian)役飛(fēi)機。波音官網(wǎng)介紹(shào)，在不到14年的時(shí)間(jiān)裏(lǐ)，787機(ji)隊(duì)已搭載(zài)超過(guò)10億(yì)乗(chéng)(cheng)客，比航空(kong)史上任何其他寬體飛機都更快。其採(cǎi)用更輕(qīng)巧(qiao)、更堅(jiān)固的復(fù)郃(hé)材料結(jié)構(gòu)，燃油消耗傚(xiào)率(lv)更高。787已在(zai)全毬(qiú)開(kāi)闢(pì)了超過425條(tiáo)新的直飛航線(xiàn)。

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1、波音工程师(shi)兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔曾发出警告，指控波音公司在777和787机型的生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称(cheng)，这(zhe)种行为(wei)可能会带来(lai)灾(zai)难性风险。

2、关于公司治理，是投资者最关心的问题(ti)，有投资者(zhe)提出两点(dian)建议，“1、非主营业务的剥离，能否加快(kuai)进度(du)？这样才能在这个(ge)存量竞争中专(zhuan)注(zhu)于主营业务的经营； 2、最近又(you)有(you)涉及其他股东的(de)诉讼，太闹疼了(le)，大股(gu)东跟其他股东的关系能否改善(shan)一下？”。