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中日(ri)国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍(shao)，中(zhong)日班轮(lun)客货运航线有(you)着40年的历史，历经三代，1985年(nian)开线(xian)最初是为(wei)促进中日青少年交(jiao)流(liu)，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国(guo)际客货班轮航线，定期往返于(yu)上海-神户-大阪间(jian)，这是中日两国恢复邦交后(hou)中日(ri)航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个(ge)海上客运窗口。1994年，“新鉴真(zhen)”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮(lun)30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新(xin)一代高端豪华客(ke)滚船(chuan)“鉴真号”轮(lun)投入运营。

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更增加(jia)戏剧性的(de)是两人曾经的无间(jian)关系。特(te)朗普上任之(zhi)前，马斯克(ke)恨(hen)不得住在海湖庄园，两家人一起过年(nian)（感恩节），陪(pei)着后者到处出行；特朗普上任之后(hou)，更是带着(zhe)马斯克(ke)一道参加(jia)采访，允许马斯克**正装(zhuang)带着(zhe)孩子在白宫面对(dui)媒体，甚至还会偶尔(er)帮马斯克带下四岁的小儿子。

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行業(yè)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，2024年住範(fàn)兒(ér)營(yíng)收下(xia)滑40%，淨(jìng)(jing)虧(kuī)損(sǔn)擴(kuò)大至2.1億(yì)元，負(fù)債(zhài)率攀陞(shēng)至85%，經(jīng)營(ying)性現(xiàn)金(jin)流連(lián)續(xù)6箇(gè)季度爲(wèi)負。與(yǔ)此衕(tòng)時(shí)，公司(si)纍(léi)計(jì)螎(róng)資總額(é)達(dá)3.21億(yi)元(yuan)，身后站着創(chuàng)新(xin)工場(chǎng)、華(huá)創資本、嘉程資本、金(jin)沙江創投等一衆明星(xing)機(jī)構(gòu)，卻(què)依然難(nán)逃危機。

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