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“鉴真号(hao)”船长张建宇介绍(shao)，该船(chuan)满载可载客192人，载客(ke)的同时还能装载(zai)集装箱，可装载338个20英尺标准集装箱。“航线每周一班，一周开(kai)往大阪，隔一周开往(wang)神户，单(dan)程航行时间不(bu)到两天，约为45小时。”张建宇说，上海(hai)至(zhi)大阪/神户每周六12:00 开航，每周一08:30抵达；大(da)阪/神户至上海每周二09:30 开航，周四中午抵达。乘坐鉴真号出行，可以一览濑户内海(hai)，以及日本著名的明石(shi)海峡大桥、来岛大桥、濑户大(da)桥。目前具体客运票价还在(zai)拟定中。

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嘉必优此次并购涉及 5.74 亿元的股份对价支付以及 2.56 亿的现金支付。但截至2025年一季度末，嘉必优账面货币资金仅2.08亿元，还有0.54亿元的有息负债。

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波音工程師(shī)兼“吹哨人”山姆•薩(sà)萊(lái)普爾(ěr)曾髮(fà)(fa)齣(chū)警告，指控波音公司在777咊(hé)787機(jī)型的生産(chǎn)中都存在媮(tōu)(tou)工(gong)減(jiǎn)料的做灋(fǎ)。薩萊普爾警告稱(chēng)，這(zhè)種行爲(wèi)可能(neng)會(huì)帶(dài)來(lái)菑(zāi)難(nán)性風(fēng)險(xiǎn)。

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2、（本文由(you)上海久诚(cheng)律师事务(wu)所主任许峰律师供稿，不代表(biao)新浪财经立场(chang)。许(xu)峰(feng)律师(shi)，2008年起律师执业，执业服务范围(wei)涉(she)及虚假陈述(shu)、内幕交(jiao)易、操纵市场等证券欺诈领域索赔代理。十几年来已代理近两(liang)百只股票(piao)的投资者(zhe)胜诉或调解获赔，同期还在代理诉讼时效内近三(san)百(bai)只股票的索赔案件，部分也已有胜诉以及调解获赔先例。执业证号：13101200810965495）