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在(zai)杨洁看来，针对此次稀土短缺危机，跨国车企预计将在未来采取以下应对方式：第一，部分跨(kua)国(guo)车企及零部件供(gong)应商会考虑调整供应(ying)链，并将涉及到稀土产品的零部件在中国生产以更(geng)好利用中国的供应链优势。第二，部分跨国(guo)企业在此之前(qian)已在布局无永磁(ci)体驱动电机相关技(ji)术，并且(qie)已有部分投入(ru)市场。此类电机有一定成本方(fang)面的优势，但目前主流观点依然认为在性能表(biao)现上永磁电机更占优(you)势。受此次稀土供应短缺的影响，此类无稀土方案的占比预测会有所增长以应对不断变化的市场环境。

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