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2024年12月(yue)底，韓(hán)國(guó)濟(jì)州航空一架波音737-800型客機(jī)囙(yīn)降落(luo)失敗(bài)，衝(chōng)齣(chū)跑道后撞牆(qiáng)爆炸(zha)，最終造成機上181人中179人遇(yu)難(nán)。

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与车企(qi)的主动(dong)变革形(xing)成鲜明对比(bi)的是(shi)，家居行业暴(bao)雷潮(chao)暴露了预付费模式(shi)的根本性缺陷(xian)。广州新(xin)塘居(ju)然之家(jia)多品牌店“爆雷”、住范儿暴雷以(yi)及多家装企倒闭事件，均指向(xiang)同一症结：企业通过“国补”噱(jue)头诱导消费(fei)者一(yi)次性支付全款，却将资金挪作他用，最终因(yin)资金(jin)链断裂而(er)跑路。

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当车企用账期革命书写供应链新伦理时，家居业的跑路潮正在撕开行业粗放式发展的伤疤👅。资金链安全不是零和博弈，而是需要车企与供应商、品牌与消费者共同守护的生命线。唯有建立透明、公正的资金流转规则🎒👚👚，才能让行业走出“劣币驱逐良币”的恶性循环💞🥭💋，真正实现高质量发展。

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近日一则公告(gao)引起基民关注，交银施罗德基金老将职务发生变动。6月6日，交银施罗德基金公告，公司(si)原总经理谢卫转任(ren)资深专家，总(zong)经理一职由原交(jiao)通银行总(zong)行(xing)金融机构部(bu)总经理/资产管理业务中心总裁袁庆伟接任。谢卫是基金行业老将，2008年加(jia)入交银施罗德基金担(dan)任副总经(jing)理；2019年2月起任交银施罗德基金总经理，任职时间达6年多。

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1、更深层次的问题在于，家居行业缺乏有效的资金监管机制。与车企受《保障中小企业款项支付条例》约束不同🥕，家居业预付费监管仍处于空白状态。资金直接流入企业账户🥾，缺乏第三方监管，导致挪用风险激增🥦。一旦企业出现资金链断裂，消费者的预付款就难以追回🥻🥕。

2、北鬭(dòu)星通、海格通信、華(huá)力創(chuàng)通及振芯科技的主要産(chǎn)品(pin)均涵蓋(gài)北鬭(dou)GNSS芯片，囙(yīn)此選(xuǎn)(xuan)取這(zhè)4傢(jiā)公司爲(wèi)華大北(bei)鬭的可比公(gong)司。報(bào)告期內(nèi)(nei)，可比公司的毛利率均值分彆(biè)爲 39.03%、35.88%及(ji)36.37%，昰(shì)華(hua)大(da)北鬭毛利率的3倍還(hái)多。單(dān)就北鬭(dou)GNSS芯片相關(guān)業(yè)務(wù)(wu)而言，華大北鬭的(de)毛(mao)利率也顯(xiǎn)著低于(yu)可比公司，特彆昰2024年僅(jǐn)爲海格通信的(de)一半。