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那为什么大家的直观感受(shou)是航空功(gong)能事故变多(duo)了，这或(huo)许与现(xian)代媒介发展有分不开的关系。近些年，社交(jiao)媒体发展(zhan)迅(xun)速(su)，每当大型航空事故发生(sheng)后(hou)，网络上海量信息将大家淹没，而且事故越严重越容(rong)易(yi)引起关注，在一定程度(du)上会(hui)让人(ren)形成近些年航空(kong)事故变多了的(de)感觉。

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1、车企此次账期缩短并非偶然，而是(shi)多重因素叠加的结果。一方面(mian)，国务院修订的《保障中小企业(ye)款项支付条例》以法规形式明确(que)了60天账期红(hong)线，倒逼企(qi)业规范资金管理。另一方面，电动车价格(ge)战白热化背景下，车企(qi)意识到，唯有与供应商(shang)建立“风(feng)险共担、利益共享”的(de)共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪(di)与宁德时代已建立“技术共享+账(zhang)期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模(mo)式不(bu)仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。

2、根據(jù)(ju)美國(guó)勞(láo)工部週四公佈(bù)的數(shù)據，截至5月31日(ri)噹(dāng)週，持續(xù)(xu)申領(lǐng)失業(yè)捄(jiù)濟(jì)金的人數陞(shēng)至196萬(wàn)。該(gāi)數據高于媒體(tǐ)調(diào)査(zhā)(cha)中所(suo)有(you)分析師(shī)的預(yù)期。與(yǔ)此衕(tòng)時(shí)，上週首次申領失業金人數保持不變(biàn)，畧(lüè)高于預期。