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然而，美国对等关税引发的新一轮全面贸易冲突为下半年的商品贸易👛🍊👅、工业生产和经济增长蒙上了“阴影”👛🧅。IMF 4月世界经济展望下修2025年全球GDP增速预测至2.8%😡💗，较1月下降了0.5个百分点。其中，美国从2.7%下调到1.8%，欧元区从1%下调到0.8%。

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该行认为，今年高速公路板块的配置机(ji)会逐渐向港股转移(yi)。对比A股的四家(jia)A+H高速公路公司，可以看到在(zai)同股同权的情况(kuang)下，A股股价相对H股的溢价(jia)都超过50%。此外，4家A+H高速公(gong)司年初以来的港股涨幅都明显高于A股。观察(cha)过去两年A+H高速公路股(gu)的A股对H股溢价率变化情(qing)况也可以发现(xian)，港股高速(su)公路目前正在经历一个价(jia)值(zhi)发现的过(guo)程。23-24年重点公司A股对H股溢价(jia)率持续走高(gao)，但进入25年后(hou)，溢价率有逐渐收窄的趋势。

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“在2024年股(gu)票融资规模已(yi)较2023年近乎翻倍的前提下，今年(nian)上半年，中国香港市场股(gu)票融资总额应会(hui)超过去年全年(nian)，相当于(yu)前6个月完成了去年一年做的事情。”6月11日，高盛亚洲（除日本外）股票资本市场联席主管王亚军在接受(shou)证券时报等媒体采访时表示，今(jin)年港股市场的大型IPO项目取(qu)得(de)不错的(de)表现，这在一定(ding)程度上也得益于国际长线(xian)资金的持续回归。

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由此可见(jian)，居民每年新增(zeng)的可支配收入与还本付息的(de)压力存在较大差距。以 2024 年为例，居民可支配总收入为 581817 亿元，当年新增的居民可支配收入为 28972 亿元，而当年居民需要(yao)偿(chang)还的(de)经营贷和房贷本息总(zong)额高达 98198 亿元，这相(xiang)当于当年新增居民收(shou)入的(de) 3 倍有余，占据了当年全部居(ju)民收入的 16.88%。

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