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2、这似乎和人们(men)印象中“平飞阶段最安全”有点(dian)背离。但实际上(shang)，是因为平飞阶段占了飞行过程(cheng)的大(da)部分，国内航班要平飞数个(ge)小时，国际航(hang)班(ban)的平飞阶段(duan)则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞(fei)行时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟”之说。