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达力普控股于去年12月中旬发布公告，公司子公司达力普石油专用管有限公司通过了沙特阿美的技术、质量😠🥾、管理体系审核、实地验厂、产品验证等程序，获得批准纳入该公司电子市场供应商数据库。公司今年2月中旬公告称🍉，正积极考虑在沙特交易所寻求双重上市或第二上市可能性🍌💟。

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我们分(fen)析了ASN网站上所有的失事飞机类型，仅看(kan)事故率排名前20的(de)飞(fei)机型号，除了已停业和被并购(gou)的公司，大部分制造商(shang)都有着接近百年的飞机(ji)制造历史，而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年，波(bo)音公司的事故率和遇难人数占比排在所(suo)有公司(si)的(de)第二(er)位。

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1、據(jù)相關(guān)消息，737 Max曾昰(shì)波(bo)音的主力銷(xiāo)售機(jī)型(xing)，而此次印度(du)航空空難(nán)的涉事機型787-8也被波音公司寄予厚朢(wàng)。但從(cóng)2021年以來(lái)，波音787被連(lián)續(xù)曝齣(chū)多重質量問(wèn)題(tí)，波音在(zai)此期間(jiān)被廹(pǎi)多(duo)次臨(lín)時(shí)停産(chǎn)787。

2、2024年12月底💓🧅，韩国济州航空一架波音737-800型客机因降落失败，冲出跑道后撞墙爆炸，最终造成机上181人中179人遇难。