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周四(si)，BMD棕榈油冲(chong)高回落，市场继续(xu)消化供应压力。国际油脂价格疲软和5月底库存增加拖累(lei)。MPOB数据显示，5月马棕产量(liang)177万吨，环比增加5%，高(gao)于(yu)市场预期的174万吨。高(gao)频数据显示，马棕油(you)6月1-10日出口环比增加8.1%-32.7%，同期产量(liang)环比减少17.24%。1-10日出口和1-5日差距较大，市(shi)场等待1-15日数据指引。此外，投资者也关注印度(du)和中国的(de)船期采(cai)购情况。国内方面，油脂偏弱(ruo)运行，豆油跌幅超过棕榈油。国内(nei)油脂消费刚需(xu)为主，棕榈油、豆油现货均(jun)处于累(lei)库阶段，现货表现疲软(ruan)。叠加进(jin)口成本下降，油脂价格重心跟随下移(yi)。操作上，短线(xian)参与(yu)，豆油和棕榈油买9卖1。

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中日國(guó)(guo)際(jì)(ji)輪(lún)(lun)渡有限公司(si)總經(jīng)(jing)理週振輝(huī)介紹(shào)，中日班輪客貨(huò)運(yùn)航線(xiàn)有着40年的(de)歷(lì)(li)史，歷經(jing)三代，1985年開(kāi)線最初昰(shì)爲(wèi)促(cu)進(jìn)中日(ri)青少年交流，1985年，“鑒(jiàn)真號(hào)”輪首航日本，開闢(pì)了上海至日本第一條(tiáo)(tiao)國際(ji)客貨班輪航(hang)線，定期徃(wǎng)返于上海-神戶(hù)-大阪間(jiān)(jian)，這(zhè)昰中(zhong)日兩(liǎng)國恢復(fù)(fu)邦交后(hou)中日航線上的(de)第一艘客貨班輪，也昰中國對(duì)外(wai)開放的第(di)一箇(gè)海上客運牕(chuāng)口。1994年，“新鑒真”輪作爲第二代，替代了1985年啟(qǐ)用(yong)的“初代”。2024年，“新(xin)鑒真”輪30年載(zài)客(ke)資質已滿(mǎn)，退齣(chū)客運(yun)。2024年6月(yue)，最新一代高(gao)耑(duān)豪華(huá)客滾(gǔn)舩(chuán)“鑒真號”輪(lun)投入運營(yíng)。

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2、牟一凌与民生证券的缘分始于2011年。当时还在中国人(ren)民大学汉青研究院攻读硕士的他，走进民生证券(quan)研(yan)究所策略组，开(kai)启(qi)了他的证券研究生涯(ya)启蒙(meng)之旅。