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6月12日，ST金一（**）也公佈(bù)了撤(che)銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)警示相關(guān)(guan)消息。公(gong)司股票自2025年6月16日開(kāi)市起撤銷其他風險警示，證券簡(jiǎn)稱(chēng)由“ST金一”變(biàn)更爲(wèi)“金一文化”，撤(che)銷其他風險警示后，公司股票交易的日漲(zhǎng)跌幅限製由5%變(bian)爲(wei)10%。

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IT之家 6 月 13 日消息，当下人形机器人(ren)逐渐进入全球金融市场的主流视野，包括英伟达 CEO 黄仁勋和特斯拉 CEO 埃隆・马斯克等科技(ji)巨头不断在公开场合大力推动机(ji)器人(ren)概念(nian)，而投(tou)资银行摩根士丹(dan)利（Morgan Stanley）看好这一技术趋势，其近日发布报告，指出认为中国正在机器(qi)人竞赛中占据优(you)势，领先于美国(guo)。

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该行认为，今年高速(su)公路板块的配置机(ji)会逐渐向港股转移。对比(bi)A股的四家A+H高(gao)速公路公司，可以看到在同股同权的情况下(xia)，A股股价相对H股(gu)的溢价都超过(guo)50%。此外，4家A+H高速公司年初(chu)以(yi)来的港股涨幅都明显高(gao)于A股。观察过去两年(nian)A+H高速(su)公路股的A股(gu)对(dui)H股溢价率(lv)变(bian)化情况(kuang)也可以发现，港股高速(su)公路目前正(zheng)在经历一个价(jia)值发现(xian)的过程。23-24年重点公(gong)司A股对H股溢价率持续(xu)走(zou)高，但(dan)进入25年后，溢价率有逐渐收窄的趋势。

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中日(ri)国际轮渡有限公司总(zong)经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线(xian)有着40年(nian)的历史，历经三代(dai)，1985年开线最初是为促(cu)进中日青少年交流，1985年(nian)，“鉴真号(hao)”轮(lun)首航日本，开辟了上海(hai)至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国(guo)恢复邦交后(hou)中日航线(xian)上(shang)的(de)第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代(dai)”。2024年，“新鉴真”轮30年载客(ke)资质已满，退出(chu)客运。2024年6月，最新一代高端(duan)豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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