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根据欧洲汽车零部件工业协会披露，自4月份以(yi)来，欧洲各大零部(bu)件厂商提交的数百份稀(xi)土出口许可申(shen)请(qing)仅有25%获得(de)批准。不少零部件供应商因为审批等待(dai)时间变长，使(shi)得产品交付不可控(kong)，相关企业被(bei)迫减产甚至出现了短期停工的现象。而一些零部件(jian)公司(si)的停(ting)工也将直(zhi)接导致(zhi)部分欧洲车企的停产，进而影响整(zheng)个欧洲经济的支柱产(chan)业——汽车工业(ye)。

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