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这种(zhong)推锅甚至还影响到了美国的通用电气公司。毕竟，失事(shi)的波音787客机的引擎，是(shi)通用电气公司生产的。有人就因此认为，事故的责任在(zai)通用电气，不能怪波音。还有人(ren)宣称美国通用的(de)引擎不如同样为波音提供引擎的英国‌罗尔斯·罗(luo)伊斯公司。一名英国网友更表示，搭载着英国罗尔斯·罗伊斯引擎(qing)的法(fa)国空客客机才是安全的。

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根据航班(ban)管家数据显示(shi)，涉事飞机(ji)机龄11.5年，这是波音787飞机的首起空难事故(gu)，而目前波音(yin)787-8飞机(ji)在国(guo)内共(gong)有26架，主要集中在海航、南航、厦(sha)航，三家航(hang)司的波音787客机数量分别为10架、10架以及(ji)6架。

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比如潍柴动力H股今年以来(lai)累计大幅上涨接近四成，同期潍柴动力A股累计则仅上涨(zhang)13.36%，其H股的涨幅远大于同期A股涨幅，在考虑人民币和(he)港(gang)元(yuan)汇率换算因素后，其A股和H股的实际价(jia)差已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等(deng)多(duo)家(jia)公司也是类似(shi)情况(kuang)，相较于去年底，相关公司A股和H股之间的价差已大幅缩小。另外，还有部分公司的A股相较于H股从溢价转(zhuan)为折价。

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