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上述虚假销售业务导致公司2020年至2023年年度报告分别虚增营业收入约38.97亿元🥕、48.65亿元、65.43亿元和8.25亿元，分别虚增营业成本约38.75亿元、48.44亿元、65.3亿元和8.24亿元。最终被监管严惩😠🍈。受损投资者可查看在上述区间内是否有亏损，如符合即可报名参与索赔，挽回损失。

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1、“鉴真号”船长张建宇介绍，该船满载(zai)可(ke)载客192人，载(zai)客的同时还能装(zhuang)载集装箱，可装载338个20英尺标准集装箱。“航线每周一班，一周开往大阪，隔一周(zhou)开往神户，单程航行时间不到两天，约为45小时。”张建宇说，上海至大阪/神(shen)户每周(zhou)六12:00 开航，每(mei)周(zhou)一08:30抵达；大阪/神户至上海每周二09:30 开航，周四中午抵达。乘坐鉴(jian)真号出行，可以一览濑户内海，以及日本著名的明石海峡大桥、来岛大桥、濑户大桥。目前具体客(ke)运票价还在拟定中(zhong)。

2、车企此(ci)次(ci)账(zhang)期缩短并非偶然(ran)，而是多重因素叠加的结果。一方面，国(guo)务院修订的《保障(zhang)中小企业款项支付条例(li)》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管(guan)理。另一方面，电动车价格(ge)战白热化背(bei)景下，车企意识到，唯有与供(gong)应商建立(li)“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技(ji)术迭(die)代与成本控制双重(zhong)目标的实现。例如，比(bi)亚迪与(yu)宁德时代已建立“技术共(gong)享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供(gong)应商的资金(jin)压力，也加速了电池技术的联合(he)研发。