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1、中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中(zhong)日班(ban)轮(lun)客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最(zui)初是为促进(jin)中日青少年交流(liu)，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海(hai)至日本第一条国际客货班轮航(hang)线，定期往返于上(shang)海-神户-大(da)阪间，这是中日两(liang)国恢复邦交后中日航线(xian)上的第一艘客货班轮(lun)，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年(nian)，“新鉴真”轮(lun)作为第二代，替代了1985年启用的“初(chu)代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运(yun)。2024年6月，最新一代高端豪华客(ke)滚船“鉴真号”轮投入(ru)运营。

2、AMD 还公布了一个新的 2030 年目标，即从 2024 年基准年起，将机架级能效提高 20 倍🥕💞💛🎒🤬，届时💌🥻💖，现在需要超过 275 个机架才能训练的典型 AI 模型🍓💝，在 2030 年时仅需一个完全利用的机架即可完成训练，同时耗电量减少 95%。