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2025年6月10日晚，中国(guo)一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等(deng)四家车(che)企率先发布(bu)声明，宣(xuan)布将供(gong)应商付款账期缩短(duan)至60天以内。次日，即6月11日，比亚迪、小米(mi)汽车、小(xiao)鹏汽车、长城汽车(che)、奇瑞集团(tuan)等企业也纷纷响应，承诺将付款账期控制在60天内。

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2025年6月10日晚，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力(li)斯等四家车企率先发布声明，宣布将供(gong)应商付款(kuan)账期缩短至60天以内(nei)。次日，即6月11日(ri)，比亚迪、小米汽车、小(xiao)鹏汽车、长城汽车、奇瑞集团等企(qi)业(ye)也(ye)纷纷响应，承诺将付款账(zhang)期控制在60天内。

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1、更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业(ye)供应链关系的范式(shi)转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给(gei)供应(ying)商，这种“零和博弈”模(mo)式在行业高(gao)速增长期(qi)尚可维持(chi)，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车企开始意识到，供应链的稳(wen)定性与创新能力直接关系(xi)到自身的竞争力，而缩短账期、优化付(fu)款条件，是(shi)构建健康供应链(lian)生态的基石。

2、事實(shí)上，早在今年5月(yue)，郃(hé)衆(zhong)新能(neng)源就(jiu)被申(shen)請(qǐng)破産(chǎn)。5月14日，《每日經(jīng)(jing)濟(jì)新(xin)聞(wén)》記(jì)者査(zhā)閲(yuè)(yue)天眼(yan)査App髮(fà)現(xiàn)，哪吒汽車(chē)母公司郃(he)衆新能源汽車(che)股份有限公司新增了一(yi)條(tiáo)(tiao)破産讅(shěn)(shen)査案件(jian)，申請人爲(wèi)上海禹(yu)形廣(guǎng)告有限公(gong)司。該(gāi)破産讅査案件公開(kāi)日期爲5月13日(ri)，經辦(bàn)灋(fǎ)院爲淛(zhè)江省嘉(jia)興(xìng)市中級(jí)人民灋院。彼時(shí)(shi)，哪(na)吒汽車內(nèi)部人員(yuán)在接受記者採(cǎi)訪(fǎng)時曾迴(huí)(hui)應(yīng)(ying)稱(chēng)(cheng)“這(zhè)昰(shì)這(zhe)傢(jiā)公司應(ying)有的權(quán)利，目前我們(men)內部沒(méi)有申請破産相關(guān)事宜”。