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车企此次账期缩短并非偶然(ran)，而是多重因素叠加的结果。一方面，国(guo)务(wu)院(yuan)修订的《保障中小(xiao)企(qi)业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼(bi)企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化背景(jing)下，车企意识到，唯有(you)与供应商建立“风险共担(dan)、利益共享”的共(gong)生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共(gong)享+账期前(qian)置”合作模(mo)式(shi)，账期缩短至45天，这种模(mo)式不仅降低了供应商的资金压力，也加(jia)速了(le)电池技术的联合研发。

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