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更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商💞👘，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速👛、市场竞争加剧的今天，已难以为继💯。车企开始意识到💓👅💘🩰，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石💗💓。

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笔者还注意(yi)到，有媒体对大量购酒平台、经销商、酒商进(jin)行调研后得到的数据显示，散(san)瓶飞天茅(mao)台酒在多地(di)的批发(fa)价仍然(ran)维持在2000元以上，线下渠道终端销售价格(ge)大(da)多在2100元/瓶以上。有规模较大(da)的(de)经销商表示，目前飞天茅台(tai)酒的终端(duan)售价实际也能达到(dao)2200元左右(you)，近期酒价即使有波动，也基本上在经销(xiao)商的预期(qi)之内。

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美方单(dan)方面挑起的关税战(zhan)，不仅未能解决自身问题(ti)，反(fan)而严重冲击全球产业链供应链稳(wen)定。事实充分说明，对抗(kang)没(mei)有(you)出路，施压只会反弹。只有回到谈判桌前，以平等的姿态尊重彼此核心关切，才能真正推动(dong)问题的解决(jue)。贸易战没有赢家，中方不愿打，但也不怕打。中方(fang)对经贸磋商是(shi)有诚意的，也是有原则的。希望美方能够珍惜当前来(lai)之(zhi)不易的对话(hua)势头，展(zhan)现出足够的诚(cheng)意(yi)和行动，继续与中方相向而行。眼下，当务之急是撤销对中国实施的消极举措，为两国经贸合作(zuo)的健康发展(zhan)扫清障碍(ai)。

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2、据悉，12日印度客机(ji)的坠机原因仍(reng)在调查中。面对此次(ci)事(shi)件，波音公司向媒体回应称，“我们已了解初步报告，并正在(zai)努力收集更多信息(xi)。”