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中(zhong)日国(guo)际轮渡有限公司总(zong)经理周振辉介绍，中日班轮客货运航(hang)线有着40年的历史，历经三代，1985年开(kai)线最初是为(wei)促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往(wang)返于(yu)上海-神(shen)户-大阪(ban)间，这(zhe)是(shi)中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班(ban)轮，也是中国对外开放的第一(yi)个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用(yong)的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运(yun)。2024年6月，最新一代高(gao)端(duan)豪华客滚船“鉴真(zhen)号”轮投入运营。

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1、去年，韩国民间(jian)团体对朝散发传单事件曾是半岛紧张局势升级(ji)的导火索(suo)之一(yi)。李在明上台后，韩国统一(yi)部对(dui)于传单事件显然(ran)转变了立场，6月(yue)9日表示“今(jin)后将与相关机关、团体等紧密沟(gou)通，支持遵守《灾难安全法》、《航空安全法》等现行法律上有关散发传单的规定，并积极协(xie)助国会讨论《韩朝关系发展法(fa)》等修正案”。

2、总统表(biao)示，上调现行25%的(de)汽车关税水(shui)平可以为美国国(guo)内汽车行业提供进一步的保护，他(ta)提及通用汽车计划未(wei)来两年内将向美(mei)国(guo)工(gong)厂投资40亿(yi)美元以规避关税。