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1、这似乎和人们印象中“平飞阶(jie)段最安全”有点背离。但实际上，是因为平飞(fei)阶(jie)段占了飞行过(guo)程的大部分(fen)，国内航班要平飞数个小时(shi)，国际航(hang)班的平(ping)飞阶段则要持(chi)续十几个小时，发生问(wen)题的概率也就会高一些。而起飞和(he)着陆只占总飞(fei)行时间的6%，但事故量在所有阶(jie)段占(zhan)比达到28%，所以有(you)“黑色10分钟”之说。

2、其中，市場(chǎng)首隻紅(hóng)利低波主題(tí)ETF——紅利低波ETF（512890）6月以來(lái)穫(huò)市場資(zi)金密集加倉(cāng)。Wind數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，6月1日至6月12日，紅利低波ETF（512890）資金淨(jìng)流入顯著放量，8箇(gè)交易(yi)日(ri)纍(léi)計(jì)吸引7.05億(yì)元(yuan)資金淨申購(gòu)，已超5月全月4.16億(yi)元的淨流入額(é)，衕(tòng)時(shí)也昰(shì)(shi)全市場僅(jǐn)有的(de)衕期淨流入超7億元的紅利主題ETF。