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车(che)企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务(wu)院修订的(de)《保障中小企业款项支付条例》以法规形(xing)式明确(que)了60天账期红线，倒逼企业规范资金管(guan)理。另一方面，电动车价格战白热化背景下(xia)，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担(dan)、利益共享”的共生(sheng)关系，才能确保技术迭代与(yu)成本(ben)控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时(shi)代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模(mo)式不仅降低了供应商(shang)的资金压力，也加速了电池技(ji)术(shu)的联合研发。

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