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具体来看，2024年伊朗原油(you)产量达(da)到2亿吨，在全球原油产量中占比达到4%。尽管(guan)2018年在(zai)受到美国制裁(cai)后伊朗原油产量断崖式(shi)下滑，但拜登上台后产量逐渐恢(hui)复，截至2025年4月已恢(hui)复(fu)至(zhi)330.5万(wan)桶/天。此前伊(yi)朗原油浮仓库存(cun)已开始(shi)显著上升，说明各国担心美国(guo)制裁而减少伊朗石油采购，本(ben)次(ci)以色列(lie)空袭伊朗，或进一步干扰全球的原油供给(gei)，提振原油价格。此(ci)外，伊朗地(di)处特殊，南部(bu)霍尔木兹海峡作为关键原油航道，关系(xi)着(zhe)诸多(duo)中东(dong)原(yuan)油出口国的出口，一旦伊朗强力封锁，**根大通预计，油价可能(neng)在最坏情(qing)况下飙升到130美元。叠加当前汽油暑期(qi)备货(huo)已陆续开启，柴油农业用油需求存底部(bu)支(zhi)撑，山东地(di)炼汽柴油价格涨幅较大，多数炼厂存二调(diao)上涨操作。因此，短期来看原料(liao)的突破式上行带来成本支撑(cheng)，预计(ji)油价反弹仍在延续。

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同时国(guo)际航空运输协会（IATA）数据显(xian)示，近些年来航空总事故量在显(xian)著下(xia)降，2024年总事故率1.13，大概每飞行88万次，才有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加，但整体呈下降(jiang)趋势(shi)。

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美元/加元昨日震盪(dàng)下行，刷新7箇(gè)月低位(wei)，現(xiàn)滙(huì)(hui)價(jià)交投于1.3640坿(fù)近。美元指數(shù)(shu)在疲輭(ruǎn)CPI數(shu)據(jù)重燃美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期的打壓(yā)下持續(xù)下(xia)挫(cuo)昰(shì)(shi)施(shi)壓滙價走輭的主要原囙(yīn)。此外，原油價格在地緣(yuán)緊(jǐn)張(zhāng)跼(jú)(ju)勢(shì)陞(shēng)溫(wēn)的支撐(chēng)下(xia)大幅攀陞也對(duì)滙價構(gòu)成了一定的打壓。今(jin)日關(guān)註1.3750坿近的壓力情況(kuàng)，下方支撐在1.3550坿近(jin)。

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“我们已同意尽快实施我们这项历史性贸易协议，从已经商定的英国汽车👝、美国牛肉和乙醇配额开始，”他在社交媒体网站X上写道。

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1、彭博社记者 Mark Gurman 此前报道，苹果正研发两(liang)款新(xin) Vision Pro 头显。一款主打轻(qing)便和性价比，另一款则是通过连接 Mac 运行的设备(bei)。这款“连接式(shi)”头显(xian)可能带来更深层次的沉浸体验(yan)，尽管其(qi)具体发布时间(jian)尚未确定，但(dan)苹果(guo)似乎已开(kai)始为其铺(pu)路。

2、而(er)在当(dang)下的汽车行业中，账(zhang)期开始的时间，也并不是像外界想的那样(yang)简单“一手交钱一手交货”。他(ta)表示，多数车企在收到零配件之后，并不允许供应(ying)商马上开(kai)票，挂(gua)账时点往(wang)往会向后推很久，有的甚至是零部件装车、车辆下线后，才(cai)能结算开票。