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国际化方面，我国创新药从License-out到全球商业化加速🍇。 2025 年国产创新药 License-out 交易总额已突破 500 亿美元，较 2024 年同期增长超 30%💕。头部企业如三生制药与辉瑞达成 12.5 亿美元合作、恒瑞医药与默沙东多次签订授权协议，标志着合作模式从早期 “一次性预付款” 转向 “首付款 + 里程碑付款 + 全球销售分成”👜💕🍎。这种模式不仅提升了中国创新药在全球供应链中的话语权😈🥾，还推动企业从 “研发驱动” 向 “研发 + 商业化” 双轮驱动转型，加速国际化盈利兑现。展望未来趋势，欧美市场有望加速渗透🥬👄，2025-2026年数款国产创新药有望在美欧获批🍅，涵盖PD-1、ADC👡🥔、细胞治疗等领域🥕🍉🍋🍋。此外，东南亚、中东等地区有望成为新增长点。

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中日国际(ji)轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日(ri)班(ban)轮客货运航线有着40年的(de)历史，历经三代，1985年开线最初是(shi)为(wei)促(cu)进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航(hang)日本(ben)，开辟(pi)了(le)上海(hai)至日(ri)本第一条(tiao)国(guo)际客货(huo)班轮(lun)航(hang)线，定期往返于上海(hai)-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第(di)一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一(yi)个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作(zuo)为第二代，替(ti)代了1985年启用(yong)的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年(nian)载客资质已(yi)满，退出(chu)客运。2024年6月，最新一代(dai)高端豪华客滚(gun)船“鉴真号”轮投入(ru)运营。

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