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中东市场正成为中国车企全球化布局的关键战场，但各品牌表现呈现显著分化。奇瑞汽车以40,207辆的出口量守住首位，但同比微降1.5%。吉利以32,079辆(liang)和6.7%的温和增长(zhang)位居第二。比亚迪凭借30,323辆的销(xiao)量(liang)和277%增速跃居第三，印证(zheng)了中东(dong)市场(chang)对电动化产品的快速接纳。这一增长动能同样体(ti)现在合(he)资企业江苏悦达起亚（61.3%增(zeng)长）和一汽丰(feng)田（211.4%增长）上，说明成熟品牌的技术积淀仍具(ju)竞争力。

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美(mei)国总统唐(tang)纳德·特朗普表示，他(ta)可能会提高美国汽车关税，以提振国内汽(qi)车制造(zao)业，此举可能会进一步加剧与贸易伙伴的紧(jin)张关系。特朗普周四在一项法案签署仪式上发表讲话。该(gai)法案终止了加利福尼亚州在2035年禁止销售汽油动力新车的规定(ding)。对于一些汽(qi)车(che)制造商和石油公司来说，这(zhe)是一场期盼已久的胜(sheng)利，他们曾抨击这些规定无法实现。特朗普表示，上调现(xian)行25%的汽车关税(shui)水平可以为国内汽车行业提(ti)供进一步的保护，他提及通用汽车计划未来两年内将向美国工厂投资40亿美元以规避关税。“我可能会在不远的将来提高(gao)这一关税水平。你提得越(yue)高，他们(men)越有(you)可能在这里建厂。”

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特朗普与金正恩于2019年2月举行河内峰会后，朝鲜一直没有表现出对重返谈判的兴趣。自特朗普在2024年美国总统选举中胜选后🍎💋，有关特朗普计划与金正恩举行会谈的消息便频繁传出🍑🍊🩰。今年1月23日🍉🥻，特朗普表示，将再次和朝鲜领导人取得联系👢🥻🍌🥭🍓。3月，特朗普对媒体表示👠🍎🤬💖，计划“在某个时间”和朝鲜接触🍈🥔👝，并重申他和金正恩“关系很好”。

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1、生产者物价数据低于预期，初请失业金人数暗示劳动力市场可能趋软，这帮助缓解了投资者对关税导致的价格压力的担忧，同时也增强了对美联储将降息的预期。

2、5月(yue)末，广义(yi)货币（M2）余额325.78万亿元，同比增长7.9%。狭义(yi)货币（M1）余额108.91万亿元(yuan)，同比增长2.3%。流通中货币（M0）余额13.13万亿元，同比(bi)增长12.1%。前五个月净投放现金3064亿元。