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同时国际航(hang)空运输协会（IATA）数据显示(shi)，近些(xie)年(nian)来航空总事故量在显著下降，2024年总(zong)事故率1.13，大概每飞行88万(wan)次，才有可能发生一起事故。虽然(ran)事故率(lv)较2023年有所(suo)增加，但整体呈下降趋势。

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6月10日至12日，包括一汽、比亚迪、吉利(li)、小鹏、蔚(wei)来等17家车企集(ji)体承诺将供应商付款账期压缩至60天内，此前行业平均账(zhang)期高达170天。有分析指出，依赖长账期维系(xi)运(yun)营的车企(qi)需紧(jin)急优化(hua)资金结(jie)构，尤其是销量规模不足、尚未盈利的(de)造车新(xin)势力，融资能力(li)将成为生存(cun)关键(jian)。比如蔚来、小鹏一季度(du)现(xian)金流虽改善，但账(zhang)期缩(suo)短仍需额(e)外(wai)补充运营资金，若融资受阻或(huo)延缓技术投入。

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4、广西壮族自治区人民**办公厅日前印发《广西提振消费专项行动实施方案》🍆。其中提到，加力扩围支持汽车、家电、家装厨卫和电动自行车以旧换新以及3C数码产品的购新补贴。

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1、展望6月👡🍎💌，预计外部中美关税谈判或有反复🤍💓，内部总量经济稳中有进，在此背景下预计市场仍然以震荡为主🌽👢💯，防御板块和新成长板块可能都会受到青睐；另外，预计到6月中下旬会逐步交易企业二季度的经营情况。

2、从市场竞争格局来看，目(mu)前我国工(gong)业传感器行(xing)业集中度(du)较高(gao)，据(ju)统计，2024年国内工业传感器CR4和CR8分别为54.6%和66.3%，市场呈现寡占型竞争格局。其中(zhong)值得注意(yi)的是，由于基恩士（日本(ben)）、欧姆龙（日本(ben)）、松下电器(qi)（日本）、西克（德国）、倍加福（德国）等(deng)外资企业产业布局较早，近年来其(qi)凭借着技术积累、品(pin)牌影响力、人才储备等(deng)多方(fang)面优势，在我国(guo)工业(ye)传感器(qi)市场中占据主导地位，占全国工业传感器市场份额超过70%，国产(chan)替代空(kong)间(jian)广阔。