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王秋苹指出(chu)，从事故诱因看，八成以上事故源于使用管理环节，暴露(lu)出“人的因素仍是最大变(bian)量”——无证上岗、违规操作、维护缺失(shi)等问题(ti)较为(wei)突出；近两成事故与设备(bei)缺陷、维护保养不(bu)到位相关，造成安全附件失效、安全保护装(zhuang)置失灵。

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隨(suí)着工業(yè)4.0咊(hé)智能製(zhi)造(zao)的推進(jìn)，工業傳(chuán)感器在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用。除了傳統(tǒng)的工業自動(dòng)化領域外，工業傳(chuan)感器還(hái)廣(guǎng)汎(fàn)應用于航空航天、新能源、軌(guǐ)道交通等新興(xìng)領(ling)域。例如，在航空航天領(ling)域，工業傳感器用于監(jiān)測(cè)(ce)飛(fēi)行器的運(yùn)行狀態(tài)咊環(huán)(huan)境蓡(shēn)數(shù)；在新能源領域，工(gong)業傳感器則(zé)用于(yu)監測電(diàn)池狀態、充電傚(xiào)(xiao)率等(deng)關(guān)鍵(jiàn)指標(biāo)。應用(yong)領域的不(bu)斷(duàn)搨(tà)展將(jiāng)爲(wèi)工業(ye)傳感器行業帶(dài)來(lái)新的增長(zhǎng)(zhang)動力。

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事(shi)实上，早在今年5月(yue)，合众新能源就被申请破产。5月(yue)14日，《每日经济新(xin)闻(wen)》记者(zhe)查阅天(tian)眼查App发现，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有(you)限公司新(xin)增(zeng)了一条破产审查案件，申请人为上海(hai)禹形广告有限公司。该破产审查案件公(gong)开日期为5月(yue)13日，经办法(fa)院为浙(zhe)江(jiang)省嘉兴市中级人民(min)法院。彼时，哪(na)吒汽(qi)车内部人员(yuan)在接受记者采访时曾回应称“这是这家公司应(ying)有的权(quan)利，目前我们(men)内部没有申请破产相关(guan)事宜”。

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