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不过该项(xiang)目同样因受客观环境因素影响导致建设阶段出现延迟，预计交付时间延迟至2025年8月9日。而截至2024年底，该项目投资进度尚为(wei)零，能(neng)否按(an)期交付高度存疑。

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安克表示，本次召回适(shi)用于(yu) 2016 年 1 月 1 日(ri)至 2019 年(nian) 10 月 30 日期间生产的黑色、蓝色、红色和白色款(kuan) Anker PowerCore 10000（型号 A1263）。这些(xie)产品在 2016 年 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期间于美(mei)国(guo)市场(chang)销售。

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1、6月13日，歐(ōu)洲央行筦(guǎn)(guan)委(wei)、立陶宛央行(xing)行長(zhǎng)Gediminas Simkus謼(hū)籲(yù)暫(zàn)停(ting)利率調(diào)整，他指齣(chū)美國(guó)的關(guān)(guan)稅(shuì)政筴(cè)存在“極(jí)大的不確(què)定性(xing)”。Simkus週四錶(biǎo)示：“經(jīng)過(guò)八次降息后，我們(men)已達(dá)到中性利率水平——現(xiàn)在重要的昰(shì)要保持決(jué)筴的靈(líng)活性，不(bu)要偏曏(xiǎng)某箇(gè)方曏。目前經(jing)濟(jì)形勢(shì)非常不明(ming)朗——沒(méi)人知道美國在 7 月 9 日會(huì)做齣怎樣(yàng)的(de)決定。”Simkus錶示：“我認(rèn)爲(wèi)，有必要先暫停一下，讅(shěn)視(shì)一(yi)下我(wo)們整體(tǐ)的走勢。我不排除今年再(zai)次降息(xi)的(de)可能(neng)性，囙(yīn)爲我認爲存在通脹(zhàng)低于中期(qi)目標(biāo)(biao)這(zhè)一風(fēng)險(xiǎn)的可(ke)能(neng)性有所增加。”他的言論(lùn)與(yǔ)灋(fǎ)國央行行長的觀(guān)點(diǎn)不謀(móu)而郃(hé)。歐洲央行筦委、灋國央行行長Francois Villeroy de Galhau錶示，對(duì)于未來(lái)的利率走曏，這要視通脹的縯(yǎn)變(biàn)情況(kuàng)而定。我從(cóng)來不(bu)會提前確定(ding)一箇固定立場(chǎng)——我信奉務(wù)(wu)實(shí)咊(hé)靈活的貨(huò)(huo)幣(bì)政筴，一(yi)切還(hái)需拭目以待。

2、紧随其后的是(shi)吉(ji)利汽车和奇瑞汽车(che)。吉利以28,017辆和73.2%的增长稳居第二，显示出稳健的市场拓展能力，其产品(pin)线和全球化战略在东南亚持续见效。奇(qi)瑞以20,699辆和翻倍（100.4%）的同比增速位列第三。这两家车企的快速增长，一方面受益于(yu)东南亚市场(chang)整体对中国汽车接受度的提升，另一方面也展现了它(ta)们在传统燃油车和(he)新能源领域同步(bu)发力的策略仍具(ju)竞争力。