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市场反应迅速，美股股指期货持续下挫，纳指期货跌幅扩(kuo)大(da)至2%，标普500指数期(qi)货跌1.8%，道指期(qi)货(huo)跌1.6%。日本股市日经指数下跌 1.4%，韩国股市 KOSPI 指(zhi)数 下(xia)跌 1.2%。

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车企此次账期缩短并(bing)非偶然，而是多重因素叠加(jia)的结(jie)果(guo)。一(yi)方面，国(guo)务院修订的《保障(zhang)中小企业(ye)款项支付条例》以法规形(xing)式明确了60天(tian)账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电(dian)动车价格战白热化背景下，车企(qi)意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利(li)益共享(xiang)”的共生关系(xi)，才能确保技术迭(die)代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术(shu)共享+账(zhang)期前(qian)置”合作模式，账期缩(suo)短至45天，这种模式不仅降低了供(gong)应商的资金压力，也加速了电池技术的(de)联合研发。

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