封禁的动漫神作印度空难“11A”是神奇逃生位置吗2025

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據(jù)航班追蹤網(wǎng)站數(shù)據(ju)，印度(du)航空公司這(zhè)架飛(fēi)徃(wǎng)倫(lún)敦(dun)的波音 787-8“夢(mèng)想(xiang)客機(jī)”的信(xin)號(hào)(hao)在 625 英尺（IT之傢(jiā)(jia)註：約(yuē)郃(hé) 190 米）處(chù)的高度消失，距離(lí)客機起(qi)飛后還(hái)(hai)不到 1 分鐘。據報(bào)道，這架飛機也成爲(wèi)全毬(qiú)首架囙(yīn)空難(nán)全(quan)損(sǔn)的波音 787 型飛機。

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这似乎和人们印象中“平飞阶(jie)段最安全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶段占了(le)飞行过程的大部(bu)分，国内(nei)航班要平(ping)飞数个小时，国(guo)际航(hang)班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆(lu)只(zhi)占总飞行时(shi)间的6%，但事故量在所有阶段占比达到(dao)28%，所以(yi)有“黑色10分钟”之说。

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