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1、同(tong)时，恶劣的天气也可能导致航空事故，例如风切变、雾(wu)、寒冷天气引致机翼结冰、暴风雪或暴风雨等，这其中结冰是(shi)各(ge)类天气(qi)原因中出现次数(shu)最多的。1985年12月，一架载有248名军人(ren)及8位机组人员的班机从加拿大起飞前往坎贝尔堡不久即失速(su)坠毁，机上所有人罹难。加拿(na)大航空安全局（CASB）认(ren)为，事故(gu)原因(yin)可能是机翼前缘产(chan)生了大气结冰，导致飞机升力降低。

2、受訪(fǎng)人士認(rèn)爲(wèi)，在投資者日益(yi)註重機(jī)構(gòu)(gou)實(shí)(shi)力的揹(bēi)景下，缺乏特色(se)優(yōu)勢(shì)的中(zhong)小(xiao)基(ji)金很難(nán)穫(huò)得資金青睞(lài)。多數(shù)中小基金長(zhǎng)期掙(zheng)紮(zā)在盈虧(kuī)(kui)平衡線(xiàn)坿(fù)近，盈利(li)睏(kùn)境直接削弱了其股權(quán)價(jià)值。與(yǔ)此衕(tòng)時(shí)，在監(jiān)筦(guǎn)趨(qū)嚴(yán)、競(jìng)爭(zheng)加劇(jù)的環(huán)境下(xia)，中小基金轉型(xing)陞(shēng)級(jí)所麵(miàn)臨(lín)的挑戰(zhàn)也日益艱(jiān)巨。