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2、该行认为,今年高速(su)公路板块的配(pei)置机会逐渐向港(gang)股转移(yi)。对比A股的四家A+H高速公路公(gong)司,可以看到在同股同权(quan)的情况下,A股股价相对H股的溢价都超过50%。此外,4家(jia)A+H高速公司年初以来的港(gang)股涨幅都明显高于A股。观察(cha)过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情况也可(ke)以发现,港股高速公路目前正在经历一个价值发现的过程。23-24年重点公(gong)司A股对H股溢价率持续走高,但进入25年(nian)后,溢价率有逐渐收窄的趋(qu)势。
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