车后车座的疯狂的做15章细节印度客机失事前画面曝光！一家5口前往伦敦生活，合影成了遗照2025

回望过(guo)去，车企与供应商共同登上新闻头条的，往(wang)往是如去年比(bi)亚迪要求(qiu)供应商统一降价10%那(na)般的邮(you)件。然而，此(ci)次情况却发生了(le)根(gen)本性转(zhuan)变。车企非但未(wei)对供应商施加(jia)降价压力，反而主动示好，在账期上作出实质性让步。

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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的(de)《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另(ling)一方(fang)面，电动车价格战白热化背景下(xia)，车企(qi)意识到，唯有与供应商(shang)建立“风险共担、利益共享”的共生(sheng)关系，才能确保技术迭(die)代与成本(ben)控制双重目标(biao)的实现。例如，比亚(ya)迪与(yu)宁德时代已建立“技术共享(xiang)+账期前(qian)置”合作模式，账期缩短至45天，这种(zhong)模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池(chi)技术的联合研发。

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