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2025年(nian)前(qian)4个月，中国乘用车出口格(ge)局迎来显著变局。墨西(xi)哥(ge)以近15万辆的出(chu)口量跃居中国乘用车(che)最大(da)海外市场，阿联(lian)酋则以近60%的增(zeng)速展现出强劲爆发力。与(yu)此同时，新能(neng)源汽车出口呈现鲜明的梯次分化：欧洲市(shi)场基础庞大但增速(su)趋缓；墨西哥成为拉美新能源关键市场，同比激增超200%；以以色(se)列、印尼为代表的新兴市场则爆(bao)发式增长。比亚迪成为全球化浪潮中(zhong)的关键引擎，在北美、东南亚及欧洲均实现高增(zeng)长(zhang)，彰显中国品牌日益提升的全球影响力。

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英国商贸大臣(chen)雷诺兹表示(shi)，他对英国和美国很快能达成降低英国汽车(che)进口关税的协议感到乐观(guan)，但也暗示双方仍需进一步磋商钢铁关税。

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甬兴证券表示，国内外核能支持政策陆续出台有望推动核能加速发展，从而缓解未来的AI用能问题，核电技术持续迭代👛🥒👙，核能在能源消费结构中占比有望提升🍎🍄👅💓。

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王非则在该集团成立后陆续担任金融投资经营管理部总经理🍌、集团总经理助理、集团副总经理等职。2020年9月，王非调任福建省联社主任💯。

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1、氧化铝震荡偏弱，隔夜AO2509收于2837元/吨(dun)，跌幅(fu)1.9%，持仓增仓14731手至30.97万手(shou)。沪铝震荡偏强，隔夜AL2507收于20420元/吨，涨幅(fu)0.39%。持仓增仓3816手至21.1万手。铝合金震荡偏弱，隔(ge)夜主力AD2511收于19370元/吨，跌幅(fu)0.28%，持仓减仓721至10141手；现货方面，SMM氧化铝(lv)价(jia)格回落至3259元/吨。铝锭(ding)现货升水扩至90元/吨。佛山(shan)A00报价小幅回涨至20480元/吨，对无锡A00贴水200元/吨，铝棒加工费多(duo)地(di)持稳，新疆南昌广东无锡(xi)下调60-110元/吨；铝(lv)杆1A60下调50-100元/吨，6/8系持稳，低(di)碳铝杆加工费上(shang)调258元/吨。氧化铝企(qi)业延续复产，现货库存逐渐加压。矿价前期炒作空间不再、后续支撑有限，氧化铝锚定(ding)成本定价回调；各地(di)铝水比例提升(sheng)，铝锭到货量压减延(yan)续去库，但周(zhou)转和去库速度放缓，电解铝旺(wang)季(ji)尾期仍有支撑。铝合(he)金盘面资金仍在摸索前行，预计围绕保(bao)太基(ji)准价延续震荡。

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