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2025年前4个月(yue)，中(zhong)国乘用(yong)车出(chu)口格局迎来显著变局。墨西哥以近15万辆的(de)出口量跃居中(zhong)国乘用车(che)最大海外市场，阿联(lian)酋则以近60%的增速展现出强劲爆发力。与此(ci)同时，新(xin)能源汽(qi)车出口(kou)呈现(xian)鲜明的(de)梯次分化：欧洲市场基础庞大但增速趋缓；墨西哥成(cheng)为拉美新能源(yuan)关键市场，同比激增超200%；以以色列(lie)、印(yin)尼为代表的新兴市场则爆发式增长。比亚迪成为全球化浪潮中的关键引擎(qing)，在北(bei)美(mei)、东(dong)南亚及欧洲均实现高增长(zhang)，彰显中国品牌日益提升的全球影响力。

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2、在实际结算时，车企常常通过商业汇票、银行承兑汇票💛🥔，或企业自主搭建的供应链金融工具进行支付💟，导致回款周期大幅延长至8个月甚至更久。