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更深(shen)层次来看，车企的账期革命标志着中国制造(zao)业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零(ling)和博弈”模式在行业高速增(zeng)长期尚可维持，但在技术迭代(dai)加速、市场竞争加剧的今(jin)天，已难以为继(ji)。车(che)企开始意识到，供应链(lian)的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力(li)，而缩短账期、优化付款条(tiao)件(jian)，是构建健康供应链生态的(de)基石。

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2、6月(yue)9日，南(nan)京銀(yín)行（601009.SH）髮(fà)(fa)佈(bù)公告稱(chēng)，自本次(ci)普通股權(quán)益分派實(shí)施公告前一交易日（6月16日）至(zhi)權(quan)益分派股權登記(jì)日期間(jiān)，“南銀轉債(zhài)(zhai)”將(jiāng)停止轉股。而在前一天晚間，該(gāi)行髮佈(bu)公(gong)告稱，股票囙(yīn)連(lián)續(xù)15箇(gè)交易日股價(jià)(jia)超過(guò)轉(zhuan)股價(jia)格130%，根據(jù)相關(guān)約(yuē)定，已(yi)觸(chù)髮“南銀(yin)轉債”的有條(tiáo)件贖(shú)迴(huí)條欵(kuǎn)(kuan)。