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6月13日，三花智能在港交所公告👞😡🤍🩲，于6月13日-6月18日招股🥕🍍😈，该公司拟全球发售3.6亿股H股，其中香港公开发售占7%，国际发售占93%，另有15%超额配股权🌽🥦🩰。每股发售价21.21-22.53港元，每手100股，集资最多约81亿港元，预期H股将于2025年6月23日（星期一）上午9时正开始在联交所买卖👙🍋🥥。

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此后在国新办举行的新闻发布会上，国家发展改革委相关负责人也表示，力争6月底前下达2025年“两重”建设和中央预算内投资全部项目清单😻🩳，同时设立新型政策性金融工具，解决项目建设资本金不足问题。

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中国美妆代运营行业曾踩着电商平台的红利腾飞，用“渠道代管”模式在品牌与消费者之间架起桥梁💋🤬。但近年来🥝，这一领域的增长引擎正遭遇“动能转换”——国际品牌自营团队崛起👡、流量成本吞噬利润🧄、消费者忠诚度稀释等问题交织成困局👄🧅🥦。然而👠，危机往往与机遇并存🧄🍑🩱。在行业增速从“快车道”转向“高质量”的背景下😈🩱，代运营企业能否突破“流量搬运工”的角色🍏🩳😠，重构自身价值定位，成为未来竞争的关键。

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1、市场增速放缓与分化加剧。中国美妆代运营行业曾以每年20%的复合增长率狂飙突进🍓，但行业整体增速已从2023年的18%回落至2025年的预期15%-16%🤍。增速放缓的表象下👘🎒🍋，企业命运出现显著分化：头部玩家通过自有品牌孵化🥦👙🍅🍏、技术赋能实现了逆势增长💛💓👚🩳，例如若羽臣旗下“绽家”品牌贡献营收比例突破15%💖🥔🧅，成为新的增长极🧄🩳💞。而中小代运营商则陷入“规模不经济”陷阱😠🍎👚，既无法承接国际大牌的精细化需求，又难以承担新兴品牌的高投入风险🥭😡👠👙。

2、噹(dāng)地時(shí)間(jiān)週四下(xia)午，印度航空(kong)公(gong)司一架(jia)飛(fēi)徃(wǎng)英國(guó)倫(lún)敦的波(bo)音787-8“夢(mèng)想客機(jī)”在古吉拉特邦艾哈(ha)邁(mài)達(dá)巴悳(dé)機場(chǎng)坿(fù)近墜毀(huǐ)（印度航空B787飛(fei)機(ji)VT-ANB，執行從(cóng)(cong)艾哈邁達巴悳飛徃英國(guo)的AI-171航班）。報(bào)道稱(chēng)，這(zhè)架客機從機(ji)場起飛(fei)后(hou)幾(jǐ)分鐘便墜入機場(chang)坿(fu)近居民區(qū)。印度民航跼(jú)確(què)(que)認(rèn)機(ji)上242人遇難(nán)。